«...По какой ставке платить налог за «Газель»: как по легковушке или грузовику?..»

«...Мы купили автомобиль "Газель" ГАЗ-3302. По паспорту он относится к категории В - лег­ковой автомобиль. Мы и платили транспортный налог как за легко­вушку. Но недавно нам позвонили из налоговой и сказали, что мы не правы, надо было брать став­ку для грузовиков. Мол, по тому же паспорту тип нашей "Газе­ли" -это грузовой фургон. Разъяс­ните, пожалуйста, по какой став­ке платить налог за "Газель": как по легковушке или грузовику?..»

Из письма главного бухгалтера Натальи Балаян, г. Мурманск

Наталья, в подобной ситуации оказались многие ваши коллеги. Налоговики на местах и Мин­фин уверены, что транспорт­ный налог исчисляют как с гру­зового автомобиля. На самом деле вариант расчета налога по ставкам, предусмотренным для легковых машин, вполне возможен, но риск его высок.

Минфин: налог платят как с грузового автомобиля

Алексей Сорокин, начальник отдела имущественных и про­чих налогов департамента нало­говой и таможенно-тарифной политики Минфина России, уве­рен, что автомобиль грузовой:

- Дело в том, что к катего­рии В относятся не только легковые автомобили, но и гру­зовые грузоподъемностью до 3,5 тонны. Это следует из приложения 3 к Положению о паспортах транспорт­ных средств и паспортах шасси транспортных средств, утверж­денному приказом МВД России от 23.06.05 № 496. «Газель», о которой рассказано в пись­ме, как раз может перевозить до 3500 килограммов и отно­сится к типу грузового фургона. Следовательно, категория и тип такого транспортного средства в совокупности характеризуют его как грузовой автомобиль. Значит, и транспортный налог по нему платят по ставкам, уста­новленным для грузовиков.

Независимые эксперты: безопаснее исчислить налог как с грузовика

Андрей Приходько, руководи­тель департамента налогового и финансового консалтинга АКГ «Интерком-Аудит», счита­ет, что ситуация спорная:

- Налоговые ставки зависят от категории транспортных средств. Это установлено пунк­том 1 статьи 361 Налогового кодекса. Однако само понятие «категория транспортного сред­ства» не установлено налоговым законодательством. Определе­ний грузового и легкового авто­транспорта в Налоговом кодек­се также нет. Поэтому безопас­нее исчислять транспортный налог по этому автомобилю, считая его грузовым.

Кира Гин-Барисявичене, управляющий партнер группы Юридических и Аудиторских компаний "СОДЕЙСТВИЕ БИЗНЕС ПРОЕКТАМ", согласна с коллегой:

- Арбитражная практика в основном в пользу налогови­ков. Судьи приходят к выводу, что категория B, отраженная в паспорте транспортного средства, может быть присвое­на как грузовым, так и легковым автомобилям. А при выборе налоговой ставки, по которой необходимо исчислять транс­портный налог для конкрет­ного транспортного средства, необходимо руководствоваться его типом, который определен в паспорте. То есть в рассматри­ваемой ситуации это грузовой фургон. Аналогичные выводы сделаны, например, в постанов­лении Федерального арбитраж­ного суда Волго-Вятского округа от 19.01.09 № А29-2848/2008.

Наше мнение:

есть аргументы в защиту

компании

В кодексе прямо говорится: ставка транспортного налога зависит именно от категории транспортных средств (п. 1 ст. 361 НК РФ). Мы счита­ем, в вашей ситуации катего­рия «Газели» характеризует ее именно как легковой транс­порт. Поэтому при желании можно с налоговой инспекци­ей поспорить. Есть и судебное решение в пользу компаний (постановление Федерального арбитражного суда Москов­ского округа от 08.12.08 № КА-А40/10120-08). К тому же все неустранимые сомне­ния, противоречия и неясности актов законодательства о нало­гах и сборах толкуются в пользу налогоплательщика (п. 7 ст. 3 НК РФ).

Если спор с налоговиками компании ни к чему, то безопас­нее отнести автомобиль к гру­зовым. Дело в том, что в более свежих решениях судьи чаще поддерживают налоговиков (постановление Федерально­го арбитражного суда Северо­Западного округа от 20.08.09 № А05-13177/2008). А если ком­пания в прошлые периоды пла­тила налог как за легковушки, безопаснее подать «уточненки», перечислив перед этим недоим­ку и пени.

Михаил Наринов, Эксперт «УНП»
Источник: http://www.gazeta-unp.ru/